小妹最近買了 PS4 FINAL FANTASY XV (繁體中文版) PCAS-02028 ，覺得很不錯
當然有好康的要報給大家，而且在這買還是小妹精挑細選PS4 FINAL FANTASY XV (繁體中文版) PCAS-02028比價過後的結果，
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FI搶購NAL FANTASY XV 簡介：
與所有玩家分享最尖端的遊戲帶來的感動體驗──
為了首次接觸『FINAL FANTASY』的玩家精心打造的第十五部最新作。
融合「真實」與「幻想」創造出令人讚嘆的世界觀與視覺效果，同時透過系列首度採用的「開放世界」式遊戲機制，並搭載動作性極高、充滿爽快感的戰鬥系統好康偷偷說，讓玩家能夠更進一步投入遊戲世界，享受到前所未有的自由度與臨場感。
『FINAL FANTASY』將為新的世代重新定義遊戲體驗。
一個無邊無際、供您自由探索的世界
本遊戲採用「開放世界」式遊戲機制，供玩家徜徉於廣大的世界當中四處探索、自由進行攻略。
遊戲世界將會隨著時間流逝與天候轉變而即時發生變化。無論是著笑鬧聲不絕於耳的熙攘街頭、鳥兒們翩然飛舞的草原、蓊鬱的森林或幽暗的洞窟，接下來要前往哪個目的地、到何處去探索，全都任由玩家決定。
FINAL FANTASY系列首度挑戰充滿爽快感的動作戰鬥
玩家在遊戲當中，將能透過簡單的操作便使出擲出武器後瞬間移動至武器刺入場所的能力──「變移」，以及移動至高處後俯衝攻擊地面敵人等各種行動來縱橫戰場各處，享受前所未有的爽快戰鬥。
此外，還有能夠即時變換各種武器進行戰鬥的「召喚武器」、與隊伍成員一起使出的華麗「聯手攻擊」、會受到天候與地形影響的「魔法」，以及叫來神級存在協助戰鬥的「召喚」等元素，將會打造出充滿魄力的戰鬥系統，為FINAL FANTASY系列開拓出新的次元。
父與子，以及王的故事。
年輕的王子諾克提斯為了奪回在帝國背叛下淪亡的王國而戰，
過程描寫夥伴之間的情誼、父子間的親情，以及愛的羈絆。
無論面對何種困難都絕不會遭到磨滅的堅強羈絆，將交織出感動人心的故事。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
教育部今年將針對高中職應屆畢業生，實施「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」，教育部今天(15日)表示，在「青年就業領航計畫」部分，教育部預計推薦5千名學生進行職缺媒合，錄取者將在8月正式就業；工作超過2年後，這群青年可參加特殊選才等回流教育就學管道，繼續升大學。
鼓勵高中職學生一畢業可先就業再升學，教育部推動「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」，這項方案主要分為「青年就業領航」及「青年體驗學習」2大計畫，其中，參加「青年就業領航計畫」的學生，除了原有的就業薪資，每個月還能額外獲得由教育部與勞動部共同為青年提撥的新台幣1萬元就業儲蓄金，時間最長為3年。
教育部表示，預定推薦5千名學生進行職缺媒合，審查作業分為學校初審與教育部複審，各高中職應組成執行小組，在3月10日調查有意願參與「青年就業領航計畫」的高三應屆畢業生，並在3、4月期間個別輔導學生，及辦理初審後，送教育部複審；勞動部則折價卷將於6、7月進行職缺媒合，並尊重各企業甄選方式，錄用者將於8月起就業。
教育部「青年教育與就業儲蓄帳戶方案」專案辦公室執行秘書王俊權提到，勞動部預計2月底公布職缺類別，供各校生涯輔導參考，5月公告職缺與工作內容。王俊權：『(原音)這些優質職缺它有一些的基本條件，像要符合我們所謂的發展性、技術性、安全性，還有要優於薪資，我們希望達到的薪資是2萬5以上的，還要有一些優良的勞動條件，這些都符合資格之後，我們才會讓我們學生去媒合。』
教育部指出，完成職場體驗的青年，若在計畫結束後想繼續升學，可藉由2年以上的工作資歷，參加特殊選才、彈性選系、科技校院甄選入學或一般大學個人申請入學，未來各大學可採用書面審查、面試或實作測驗審查青年資歷。
教育部也將針對參與方案者進行就學意願調查，並視實際需求，滾動修正特殊選才與甄選入學或個人申請的招生學系名額與比率。教育部期盼對這項計畫有興趣的學生，經學校推薦後，在5月1日到10日提出申請，詳情可上教育部青年教育與就業儲蓄帳戶專區(www.edu.tw/1013/)查詢。
（中央社記者陳至中、許秩維台北29日電）大年初二出遊車潮增加，加上發生多起追撞事故，國道部分路段出現車多、壅塞狀況。高速公路局提醒用路人多點耐心，保持行車安全距離。
高速公路局預估今天國道交通量為130百萬車公里，是年平均平日（85百萬車公里）的1.5倍，比昨天初一超多。預估下午會出現更多出遊和北返車潮，國道5號北上路段下午3時起將實施高乘載管制。
國道5號雪山隧道路段每逢假期必塞，高公局交通管理組科長宋嵩表示，昨天北上路段一路壅塞到晚上11時30分左右，今天預估也「差不多」，用路人如果不想被塞在隧道裡，最好掌握路況，必要時改走替代道路。
今天上午國道1號、3號、5號都曾發生追撞事故，所幸無人傷亡；其中上午9時32分，國道3號378.9公里中寮隧道，發生5輛小客車追撞，因在隧道之中，車流一時難以消化，事故至接近中午的11時左右排除。
午後中寮隧道南下路段仍然壅塞，時速約30到40公里。宋嵩指出，下午主要是車多影響，國道5號沿線風景區多，南下用路人從國道3號轉國道5號，卡在燕巢系統附近。
宋嵩表示，今年春節只有6天假期，民眾可能提早北返，預估下午國1北上西螺至埔鹽系統、新竹系統至湖口、國5北上頭城至坪林路段，都可能壅塞。1060129
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