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商品訊息描述

三段式調溫開關可 低 高 自動控制

特殊分離式陶瓷燉鍋設計,清洗方便
首選

爆買陶鍋燉煮保健兩相宜

耐高溫強化玻離鍋蓋,烹煮過程一目瞭然

溫控設計~讓水份不易流失~食物保持原汁原味

外殼採用進口馬口鐵、美觀、安全、耐用

進口鍍鋅外殼外殼印製不易生繡



商品訊息特點



燉鍋/壓力鍋/藥膳 功能
燉鍋/壓力鍋/藥膳 控制方式
  • 微電腦式
燉鍋/壓力鍋/藥膳 材質
  • 陶瓷






額定電壓:110V/60Hz















保固期

1年保固期









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【林淑惠╱台北報導】

有線電視業者再砸百億元、年底將全面數位化!由全國MSO(有線電視系統台)業者組成的台灣有線寬頻協會(CBIT)昨(18)日宣布,2017年將再砸百億元、促成全國所有有線電視系統台精典限量100%全面數位化。

換言之,家裡還在收看類比訊號的用戶,今年底若未更換數位機上盒,將完全無法收看電視。

CBIT理事長彭淑芬表示,各MSO已在全台舖設974萬台的數位機上盒,耗資新台幣195億元,加計頭端等網路建設,總投資金額已逾553億元,數位化普及已達96%,未來還剩4%的普及率,估計再砸百億元,進行機上盒舖設,其中,中嘉估今年資本資出超過20億元。

新進系統台頻道上架費 NCC今召開協商

另外,NCC將在今(19)日邀請國內包括全球、佳訊、凱擘、永鑫多媒體、浩緯等六大頻道代理商,針對新進系統台業者的頻道上架費進行協商,而公平會也將針對頻道授權費爭議,邀請全球、佳訊及凱擘三大頻道代理商說明頻道上架費是否落實無差別待遇。

去年底,公平會認為凱擘、全球數位媒體及佳訊視聽以「差別待遇」收取新進跨區有線電視系統業者頻道上架費,重罰三家業者合計1億2,600萬元,創公平會有史以來對台灣有線電視頻道代理業者開罰最重的一次。三大頻道代理商表示,已針對此提出行政訴訟。

頻道代理商表示,目前提供給新進MSO業者的頻道授權費,並無差別待遇,仍以開播區域行政戶數的15%作為計算頻道授權費標準,與既有MSO業者相同。反而是新進業者祭出超低價的收視費搶走既有業者收視戶,造成用戶大批流失。

頻道代理商認為,若主管機關「要求」頻道代理商「調整」授權費,也應該約限時束新進業者這一年多來用超低收視費擾亂市場競爭秩序的行為。

新進MSO業者則認為,新進MSO的頻道授權費應該以實際用戶數作為計算基準才合理。

此外,有線電視頻道上架至中華電信MOD有解,NCC主委詹婷怡昨日透露,中華電董事長鄭優、總經理謝繼茂17日率一級主管拜會NCC委員,尋求NCC協助既有頻道業者可以在MOD上架。

詹婷怡表示,NCC已在有線廣播電視法第37條、及衛星廣播電視法第25條規定頻道商必須對所有公眾收視平台無差別待遇,有線電視系統台亦不可以以不正當方法、對頻道商施壓,或阻止頻道商上架至其它公眾收視平台。詹婷怡鼓勵中華電信可以先從購物頻道及新聞頻道,「邀請」頻道商至MOD上架。

國道1號彰化路段昨(15)日晚間10時發生一起1死3傷車禍,44歲許姓駕駛網友一致推薦喝完喜酒,開車載妻子及3歲龍鳳胎準備從台南返回彰化住處,行經北上217公里處時,為了閃避一輛貨車而失控衝撞護欄,坐在後座安全座椅的龍鳳胎姐姐彈飛車外,被壓在車底下,臟器外露,送醫急救仍宣告不治,其他3人僅受輕傷,詳細車禍原因尚待警方調查釐清。

國道警方調查,44歲許姓駕駛昨天與妻子及3歲龍鳳胎赴台南喝喜酒,晚間10點多許男開車載妻子及小孩返家途中,行駛於中線車道,外側有一輛貨車突然切入中線,駕駛為了閃避而撞上內側護欄,彈飛至外側護欄後再擦撞一輛聯結車,撞擊力道之大,導致小客車全毀,車上2顆安全氣囊全爆開,坐在後座的龍鳳胎姐姐連同安全座椅摔飛車外,被壓在車底下,頭部外傷、臟器外露,送醫衛福部彰化醫院急救仍回天乏術。

許姓駕駛、副駕駛座許妻及後座的龍鳳胎弟弟受安全氣囊保護,僅受輕傷;聯結車38歲林姓駕駛沒有受傷。許男酒測值為零,小客車的行車紀錄器故障,而聯結車的行車紀錄器需等待公司解碼,才能進一步釐清事故原因及肇事責任。

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