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商品訊息描述

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【優食宅】免剝殼無毒鳳尾大蝦

規格:150g±10%/包

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6包 NT$1050 原價$1800 含運 平均$175/包

8包 NT$1240 原價$2400 含運 平均$155/包

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商品說直殺成本

品名:【優食宅】免剝殼無毒鳳尾大蝦

重量:150g±10%(9~11尾)

成分:白蝦

產地:中南美洲

保存方式:冷凍-18C以下

保存期限:2年

※因製作/包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差

※保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳育賢╱竹縣報導】

去年9月招生的新竹縣東興國中,在寒假前傳出將變更新設幼兒園4班,此消息讓家長擔憂國中生、幼兒園共用設施的安全疑慮,以及空間是否足夠,縣府教育處長李國祿表示,經專業評估不會有排擠及空間問題,且增設幼兒園是長期趨勢,會積極與家長說明、溝通並釋疑。

縣議員高偉凱則認為,依據學區人口數,東興國中未來3年會爆滿,且各校皆不應使用專科教室做為增班的選項。

有家長指出,新竹市建華、新科國中均附設幼兒園,但建華國中32班使用3.9公頃、新科24班使用3.2公頃,而東興國中面積只有2.62公頃,目前雖僅有11班,但計入鄰近國小畢業學生、學區重新畫分狀況,未來3年可達到滿編60班,無多餘空間與幼兒園共用。

另有家長表示,東興國中因應友善校園環境問題,周遭圍牆較低,甚至有1面無圍牆,且廁所、活動空間甚至動線共用,也因國中生與幼兒體型差異甚大,易造成安全問題,縣府行事草率。

李國祿表示,增設幼兒園是近2年中央的長期趨勢,地方配合增設也是為了新好康偷偷說生兒的考量,經專業評估與設計後的變更不會有排擠與空間上的問題,且目前規畫的國中每年有20班,已比有多收跨學區的成功國中的17班還多,若未來有班級不足的問題,包括六家甚至文中2都可考慮增班或新建。

旺報【記者陳怡君╱台北報導】

興航解散風波持續延燒,過了明年2月中誰來接管、「含金量」最高的兩岸線如何分配,成為關注焦點。暫接復興航線的華航,11月30日傳出派員赴陸,洽談兩岸航線事宜。華航內部人員也爆料高層有意爭取復興手中時間帶更佳、穩賺不賠的兩岸航線。

前民航局長張國政日前跳出表態「願接手復興航空」,但張國政團隊也未提出任何具體計畫,興航也未向民航局提出復飛計畫,民航局按照遊戲規則收回興航航權。下一步民航局將報交通局重新分配航權,預計年底前完成。

張國政11月30日對外宣告接手興航一事確定破局,也澄清背後無陸資操控。張國政還透露,之所以會接受託付出面接手,是因國內航空業大環境不好,「目前仍有多家航空公司面臨倒閉風險。」

張國政從表態接手到退出,兩場記者會有如震撼彈,一夕之間影響眾多股民,金管會證期局表示「正做資料分析,將調查張國政是否涉及散布不實消息,意圖影響股價」,若涉不法,張國政最高面臨10年以下牢飯。

在興航航權重新分配完成前,12月1日起至明年2月15日,興航國內航線將由華航接手,包機部分則協調立榮支援。2月15日後兩岸航線及國際航線如何分配,仍待民航局審議分配。

華航計畫分3部分向民航局提出申請接手興航國際線和兩岸線,同時傳出已派人到大陸溝通,爭取兩岸航線時間帶,盡快讓兩岸航線恢復營運。

華航內部人員透露,華航目前飛成都、瀋陽等大陸二線城市載客率不理想,波音747機型(滿載375~389人)往往連一半都載不滿。為節省成本,許多二線航點已換成波音738(滿載158人)等較小飛機。

「飛上海虹橋、浦東的航班幾乎班班爆滿,可說穩賺不賠」,內部人士指華航雖也有飛上海航線,但未來若能爭取到興航的大陸熱門航點,或更好的時間帶,就算一天只多一班也非常賺。

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